Abnormales Auspuffgeraeusch, als Gegendruckgeraeusch bekannt, enthaelt intermittierende hochfrequente Komponenten, die das Ohr irritieren. Die Marktfaehigkeit eines Fahrzeuges kann dadurch beeintraechtigt werden. In Versuchen wurde festgestellt, dass Druckwellen im Abgassystem durch Interferenz in Schockwellen umgewandelt werden, die sich im Abgasrohr fortpflanzen. Beim Austritt erscheinen sie dann als abnormaler Schall, Sie entstehen besonders bei bestimmten Betriebszustaenden als Resonanz und auch beim Hochfahren des Motors, die Amplitude im Abgasrohr ist lang, die Druckschwingung wird von der Sekundaerkomponente der Motordrehzahl beherrscht. Die Versuche werden beschrieben und der Entstehungsmechanismus erlaeutert. (Sirach)


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library


    Export, share and cite



    Title :

    Analysis of the generation mechanism for abnormal exhaust noise


    Additional title:

    Eine Untersuchung ueber den Entstehungsmechanismus von abnormalem Auspuffgeraeusch


    Contributors:
    Ikada, M. (author) / Morikawa, S. (author) / Abe, T. (author)

    Published in:

    JSAE Review ; 8 , 1 ; 34-39


    Publication date :

    1987


    Size :

    6 Seiten, 13 Bilder, 1 Tabelle, 5 Quellen


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    Analysis of Generation Mechanism for Abnormal Exhaust Noise

    Okada,M. / Morikawa,S. / Abe,T. et al. | Automotive engineering | 1987


    Study of the Generation mechanism for Abnormal Exhaust Noise

    Okada, Makoto / Inaba, Motohiro / Abe, Takeshi | SAE Technical Papers | 1987


    Study of the generation mechanism for abnormal exhaust noise

    Okada,M. / Abe,T. / Inaba,M. et al. | Automotive engineering | 1987


    Acoustical and Gasdynamical Investigations on Exhaust Systems to Get Further Knowledge on the Sound Generation Mechanism of Abnormal Exhaust Noise

    Erhard, C. A. / Society of Automotive Engineers of China | British Library Conference Proceedings | 1994