Seit langem wird im Automobilbau darueber nachgedacht, wie die Fahrzeuge nicht nur langfristig geschuetzt, sondern auch dekorativ gestaltet werden koennen. Heute kommen bevorzugt Zwei-Komponenten-Beschichtungen zum Einsatz. Im Hinblick auf die Vorteile sind jedoch die Nachteile vorhanden, dass derartige Komponenten vorsichtig gehandhabt werden muessen. Der Beitrag verschafft einen Ueberblick ueber den heutigen Stand der Technik in der Handhabung von Mehrfach-Komponenten-Beschichtungen sowie deren praktischen Einsatz. Tabellarisch ist ein Vergleich zwischen mechanischen Untersetzungsgetrieben und elektronisch gesteuerten Pumpen vollzogen, wobei jedes System Vorteile und Schwachstellen aufweist. Auch wenn Mehrkomponenten-Beschichtungen bereits mit Erfolg in der Automobilindustrie sowie in anderen Industriezweigen eingefuehrt worden sind, so bleibt die Auswahl der Auftragssysteme nach wie vor dem Anwendungsfall ueberlassen. (Cichy)
Plural component material handling systems
Vielfach-Komponenten Material Handling Systeme
Metal Finishing ; 85 , 3 ; 51-53
1987
3 Seiten, 1 Bild, 1 Tabelle
Article (Journal)
English
FLUESSIGKEITSSTROEMUNG , DRUCK (MECHANIK) , AUTOMOBILINDUSTRIE , BESCHICHTEN , KAROSSERIE , SCHUTZSCHICHT , MEHRKOMPONENTENREGELUNG , LACK , ROBOTER , AUTOMATISIERUNG , WIRTSCHAFTLICHKEIT , OPTIMIERUNG , PUMPE , MISCHEN (FESTSTOFF) , REINIGUNG , CHEMISCHE REAKTION , GETRIEBE , ELEKTRONISCHE STEUERUNG , UNTERSETZUNGSGETRIEBE , MATERIALFLUSS , KATALYSATOR
Springer Verlag | 2019
PLURAL VEHICLE ROUTE PLANNING METHOD AND PLURAL VEHICLE ROUTE PLANNING SYSTEM
European Patent Office | 2020
|Battery apparatus for controlling plural batteries and control method of plural batteries
European Patent Office | 2018
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