An einer Cockpit-Attrappe eines neu zu entwickelnden Transport-Hubschraubers wurden mit einer grossen Zahl Hubschrauberpiloten Untersuchungen durchgefuehrt, um geometrische Basisdaten fuer den Einbau von Sitz und Steuerorganen zu gewinnen. Die Sitzversuche zeigten, dass die von den Hubschrauberpiloten waehrend des Fluges eingenommene Koerperhaltung in den meisten Faellen nicht mit der uebereinstimmt, die in Konstruktionszeichnungen vorausgesetzt wird. Grund dafuer ist der relativ grosse Armlaengen-Unterschied zwischen dem 5. und dem 99. Perzentil. Um neben einer entspannten Sitzhaltung auch ermuedungsfreie Armhaltungen einnehmen zu koennen, schieben die Piloten den Sitz weiter nach hinten als vom Konstrukteur zugrundegelegt. Zudem reicht der Verstellbereich der meisten Sitze nicht aus, um allen Piloten einen bedienergerecht gestalteten Arbeitsplatz zu bieten.
Anthropometrische Vorgaben fuer die Konstruktion eines Hubschrauber-Cockpits
Anthropometric premises for the construction of a helicopter-cockpit
1985
15 Seiten, 15 Bilder
Conference paper
German
Anthropometrische Vorgaben fuer die Konstruktion eines Hubschrauber-Cockpits
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