Beim Befahren von Mineralboden durch landwirtschaftliche Fahrzeuge mit Radfahrwerken wurde bisher der mittlere spezifische Auflagendruck auf fester Fahrbahn herangezogen. Dies fuehrt jedoch bei Gleisbandfahrwerken zu erheblichen Fehleinschaetzungen. Deshalb wurde nach experimentellen Voruntersuchungen der Traganteil von Gleisbaendern untersucht. Bei der Loesung der Aufgabe wurde davon ausgegangen, dass das Gleisband zwischen den Achsen im senkrechten Schnitt als biegeweiches Seil anzusehen ist. Die Trageigenschaften des Gleisbandes lassen sich unter bestimmten Annahmen theoretisch nachbilden. Der Variationsbereich der Traganteile fuer die angenommenen Betriebsparameter ist relativ klein. (Schulz)
Abschaetzung des mittleren Bodendrucks unter Gleisbandfahrwerken
Estimation of the average soil pressure below track-type vehicles
Agrartechnik ; 37 , 2 ; 76-78
1987
3 Seiten, 10 Bilder, 1 Quelle
Article (Journal)
German
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