Zur Bestimmung der Nutzkaelteleistung von Kompaktklimaanlagen, die zur Klimatisierung von Omnibussen, Lastkraftwagen und Nutzfahrzeugen eingesetzt werden, wird ein aus moeglichst wenigen Messwerten bestehendes, aussagefaehiges Kennlinienfeld abgeleitet. Als wesentliche Parameter werden erkannt: Fahrzeug-Innenraumtemperatur, Umgebungstemperatur, sowie Saugdruck und Kondensationsdruck am Kaeltemittelverdichter. Auf der Grundlage mathematischer Approximationsverfahren mit der Exponentialfunktion als Approximationsfunktion wird ein Kaelteleistungsdiagramm aufgestellt, mit der Umgebungstemperatur als Abszisse und der dimensionslosen Kaelteleistung als Ordinate. Der Kondensations- und Saugdruck sowie die Innenraumtemperatur werden als Parameter in das Diagramm eingetragen. Anhand von Beispielen werden Auswirkungen auf die Kaelteleistung diskutiert, die sich aus praxisrelevanten Einbaubedingungen ergeben: Kompressor-Baugroesse, Verdichter-Ventilplatte, Einsatz thermostatischer Expansionsventile, Rohrleitungsgeometrie, Verfluessiger-Luftvolumenstrom.
Universelles Kaelteleistungsdiagramm fuer Fahrzeug-Kompaktklimaanlagen
Universal refrigerating capacity diagram for compact vehicle air conditioning systems
Klima-Kaelte-Heizung - KI ; 15 , 2 ; 68-71
1987
4 Seiten, 6 Bilder, 10 Quellen
Article (Journal)
German
Universelles Kaelteleistungsdiagramm fuer Fahrzeug-Kompakt-Klimaanlagen
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