Ausgangspunkt dieses Beitrages ist die Challenger-Katastrophe vom 28.01.86, die auf eine schadhafte Dichtung an der Ummantelung einer der beiden Feststoffraketen zurueckzufuehren war. Die technischen Anforderungen sowie die Auslegung der Dichtung werden ausfuehrlich behandelt. Im Juli 86 erteilte die NASA der deutschen Firma Hunger den Auftrag zur Entwicklung sicherer Abdichtungen fuer Feststoffraketen. Nach viermonatiger Entwicklungszeit wurde ein neues Dichtsystem vorgestellt, welches ebenfalls ausfuehrlich beschrieben ist. Wenn sich die zu erwartenden Testergebnisse einstellen, soll ueber einen erweiterten Forschungs- und Entwicklungsauftrag an die Hunger-Gruppe verhandelt werden. Es bestehen gute Aussichten, dass Hunger-Verbunddichtungen bei den Feststoffraketen zum Einsatz kommen. (Cichy)
Dichtungen vom Main fuer die US-Raumfahrt
Der Konstrukteur ; 17 , 12 ; 28-30
1986
2 Seiten, 7 Bilder
Article (Journal)
German
TEST (PRUEFUNG) , ERPROBUNG , DICHTUNG , RAUMFAHRT , BUNDESREPUBLIK DEUTSCHLAND , VEREINIGTE STAATEN VON AMERIKA , KONSTRUIEREN , FORSCHUNGSPROGRAMM , TREND (ENTWICKLUNG) , INNOVATION , DIMENSIONIERUNG , EINFLUSSGROESSE , RICHTLINIE , ABDICHTEN , SPALTDICHTUNG , FESTSTOFFRAKETENANTRIEB , LECKAGE , HYDRAULIKZYLINDER , HERSTELLER , SEGMENT , FORM (GESTALT) , MONTAGE , GASDRUCK , O RING , WETTBEWERB
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