In den letzten Jahren wurde eine Reihe von propulsionsverbessernden Rumpfformen und -anhaengen entwickelt, wie z.B. Doppel-Skegs, asymmetrische Hinterschiffe oder Heckflossen. Kurzbeschreibung einiger dieser Entwicklungen und der beanspruchten Vorteile. Diskussion ueber den oekonomischen Wert ergibt nach Ansicht des Vf., dass der Aufwand nicht sehr oft den erzielten Nutzen rechtfertigt.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library


    Export, share and cite



    Title :

    Energy-saving hulls - are fins or ducts necessary?


    Additional title:

    Energiesparende Schiffsruempfe - sind Flossen und Duesen notwendig?


    Contributors:
    Jonk, A. (author)

    Published in:

    Publication date :

    1986


    Size :

    2 Seiten, 3 Bilder, 2 Tabellen


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English





    ENERGY SAVING JET AIRPLANE WITH FINS

    ARIYOSHI KAZUO | European Patent Office | 2018

    Free access

    Application of Energy Saving Fins on Rudders

    Falkenhorst, Arne / Krüger, Stefan / Steinbach, Christoph Michael | British Library Conference Proceedings | 2015


    FLEXIBLE POWER FINS for SUPERIOR HULLS for FLYING BOATS AND SURFING SHIPS

    COHEN AMNON MICHAEL | European Patent Office | 2022

    Free access