Behandelt werden die Probleme und speziellen Randbedingungen des Transportes von DENSECOAL - Slurry mit Eisenbahn-Kesselwagen. Einleitend werden die Ladeguteigenschaften eroertert, welche Einfluss auf Entwicklung und Auslegung eines geeigneten Kesselwagens haben, hierbei handelt es sich um: Konsistenz und Fliessverhalten des Kohleschlamms, Temperatur- und Entmischungsverhalten, Werkstoffvertraeglichkeit und Korrosionsverhalten sowie Umwelt- und Sicherheitsaspekte. Auf Grund der Ladeguteigenschaften werden anschliessend Aussagen ueber: Tankwerkstoffe, Tankform, Be- und Entladevorrichtung und Sonderarmaturen gemacht, welche zugleich die wesentlichen Konstruktionsmerkmale des Kesselwagens sind. Abschliessend werden noch einige Angaben zur Vorschriftenlage gemacht.
Transport - Umschlag - Lagerung von CWS - Kesselwagentransport
1985
9 Seiten, 3 Bilder
Conference paper
German
TRANSPORTKETTE (VERKEHR) , UMSCHLAG (GUETER) , LAGER (VORRAT) , EISENBAHNGUETERWAGEN , KOHLESCHLAMM , KOHLE , WASSER , DISPERSES SYSTEM , STOFFEIGENSCHAFT , FLIESSVERHALTEN , TEMPERATUR , ENTMISCHUNG , WERKSTOFFWAHL , KORROSIONSBESTAENDIGKEIT , UMWELTSCHUTZ , GEOMETRISCHE FORM , LADEN (GUETER) , ARMATUR , KONSTRUKTIONSDATEN , RICHTLINIE
SLUB | 1990
|Gefahrgut-Profi : Transport, Umschlag und Lagerung
TIBKAT | 1.1991 -
Transport, Umschlag, Lagerung in der Landwirtschaft
Catalogue agriculture | 1983
|Lagerung, Umschlag und Transport von Ruhr-Brennstoffen
TIBKAT | 1971
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