Von der Bergbauforschung, Essen, wurden gleislose Fahrzeuge untersucht, die vornehmlich auf die notwendigen Besonderheiten der Fahrzeuge fuer den Steinkohlenbergbau zielten. Diesen Untersuchungen lag eine Studie zugrunde, die im Rahmen eines vom BMFT gefoerderten Forschungsprogramms erstellt wurde. Die Fahrversuchsstrecke wird beschrieben. Dem folgen, zum Teil kritische, Darstellungen der verschiedenen Baugruppen der Fahrzeuge, einschliesslich der Antriebstechnik. Fuer den Materialtransport stehen bisher nur spezielle und noch nicht alle Anforderungen erfuellende Gleislosfahrzeuge fuer den Steinkohlenbergbau zur Verfuegung. Das liegt zum Teil daran, dass die Entwicklungszeiten von Gleislosfahrzeugen zu lang sind. Ohne Erprobung ueber Tage kann die Zeit bis zur Verbringung des Fahrzeuges nach unter Tage zwar abgekuerzt werden. Die Behebung moeglicher Probleme ist aber im Grubenbetrieb zumeist nur unter wesentlich groesserem zeitlichen und materiellen Aufwand oder eventuell gar nicht moeglich. Zeit und Aufwand fuer die Zulassung eines neuartigen Fahrzeuges durch die Bergbehoerde sollten ebenfalls nicht zu gering eingeschaetzt werden. Es wird dann naeher auf die Vorteile eingegangen, die die Erprobung ueber Tage bietet.
Untersuchungen an Gleislosfahrzeugen fuer den Steinkohlenbergbau und Erkenntnisse zu deren weiterer Entwicklung
1986
13 Seiten, 5 Bilder
Conference paper
German
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