Das Dokument beschreibt die theoretischen Grundlagen und den praktisch-konstruktiven Aufbau der neuen Ellipsoidscheinwerfer fuer Kraftfahrzeuge. Es ist offenbar die wesentlichste Neuentwicklung auf diesem Gebiet seit Einfuehrung der Halogenlampen. Waehrend die bisher ueblichen Paraboloidscheinwerfer hauptsaechlich nach dem Grundsatz, je groesser der Durchmesser, desto besser die Lichtleistung, ausgelegt werden mussten, besitzen Ellipsoidscheinwerfer ein Projektionssystem mit zweitem Brennpunkt vor der Lichtquelle, Blende zur Erzeugung der Hell-Dunkel-Grenze und Sammellinsen fuer eine gerichtete Lichtabstrahlung. Der Lichtaustrittsdurchmesser ist dabei nicht groesser als der Durchmesser des elliptischen Spiegels. Das System eignet sich allerdings nur fuer Abblend- und Nebelscheinwerferlampen. (Wied)
Die Entwicklung von Ellipsoidscheinwerfern fuer die Kraftfahrzeugbeleuchtung
Development of ellipsoidal headlamps for motor vehicle lighting
Automobiltechnische Zeitschrift ; 88 , 11 ; 621-625
1986
5 Seiten, 14 Bilder, 1 Tabelle
Article (Journal)
German