Hydraulikoele auf der Basis von Mineraloelen, werden seit Jahren bei Flugzeugen der Luftwaffe eingesetzt. Nachteilig an mineralischen Oelen ist jedoch die leichte Brennbarkeit dieser Stoffe. Es wurden deshalb Alternativen entwickelt, die bei guten hydraulischen Eigenschaften feuerfeste Eigenschaften aufweisen. Diese Oele waren jedoch nur bis -46 Cel einsetzbar. Ziel der vorliegenden Entwicklung war es daher, ein Hydraulikoel mit feuerbestaendigen Eigenschaften und einem Einsatzbereich von -54 Cel bis 135 Cel zu schaffen. Es gelang zwei entsprechende Oele auf der Basis von hydrogenierten Polyalphaolefinen zu entwickeln. Ein weiteres basiert auf Silahydrogencarbon. Die Eigenschaften dieser Fluessigkeiten werden demonstriert und ihre Vor- und Nachteile diskutiert. (Lehnhoff)
Development of a -54 Cel to 135 Cel synthetic hydrocarbon-based, fire resistant hydraulic fluid
Entwicklung einer feuerbestaendigen synthetischen Hydraulikfluessigkeit auf der Basis von Kohlenwasserstoffen, fuer einen Temperaturbereich von -54 Cel bis 135 Cel
Lubrication Engineering ; 42 , 8 ; 485-490
1986
6 Seiten, 2 Bilder, 6 Tabellen, 5 Quellen
Article (Journal)
English
Fluid, Hydraulic Fire Resistant
SAE Technical Papers | 1986
Development and Testing of Fire Resistant Hydraulic Fluid
SAE Technical Papers | 1949
|Fire Resistant Fluid Development
SAE Technical Papers | 1963
|HYDROCARBON-BASED HYDRAULIC FLUID PROPERTIES
SAE Technical Papers | 1995
Hydrocarbon-Based Hydraulic Fluid Properties
SAE Technical Papers | 2000