Das Dokument enthaelt zunaechst theoretische Ueberlegungen zur Weiterentwicklung und Auslegung von Luftfederungselementen fuer Pkw, unter besonderer Beachtung der Einfluesse des Rollbalges auf die Federeigenschaften. Dazu wurden dynamische Untersuchungen auf einem Hydropulspruefstand mit verschiedenen praxisnahen Amplituden und Frequenzen an im Aufbau und Material unterschiedlichen Rollbaelgen durchgefuehrt. Die Ergebnisse zeigen, dass die entscheidenden Kennwerte der Rollbaelge die Eigenfedersteifigkeit und die Hysterese sind. Es wird erkennbar, dass bei Luftfederelementen fuer Personenkraftwagen diese wichtigen Parameter wertmaessig moeglichst niedrig sein sollten, um einen guten Fahrkomfort zu erreichen, besonders wegen der stark hubabhaengigen Federsteifigkeit. (Wied)


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    Title :

    Untersuchungen von Luftfeder-Rollbaelgen fuer Personenkraftwagen


    Additional title:

    Tests on car type lobe air springs


    Contributors:
    Dreyer, W. (author) / Oehlerking, C. (author)

    Published in:

    Publication date :

    1986


    Size :

    6 Seiten, 8 Bilder, 2 Tabellen


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




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