Die raeumliche Bewegung einer Radaufhaengung wird durch Laengenaenderungen der Fahrzeugfeder, durch die Verschiebung eines Spurstangengelenks und durch elastische Verformungen der Lagerungen bestimmt. Die allgemeine Darstellungsweise der Bewegung des Radtraegers mit Hilfe des Prinzips der 'Momentan-Schraubung' fuehrt auf einfache lineare Gleichungen. Diese dienen wahlweise zur Berechnung der Radstellung unter Annahme eines starren Systems (kinematische Analyse), der Reaktionskraefte der Lenkerlager unter dem Einfluss aeusserer Kraefte und der elastischen Verlagerung des Radtraegers (elasto-kinematische Analyse).
Einfaches Rechenverfahren zur kinematischen Analyse von Radaufhaengungen
A handy method for kinematic and elasto-kinematic analysis of wheel suspensions
Automobil Industrie ; 31 , 5 ; 567-572
1986
6 Seiten, 4 Bilder, 2 Quellen
Article (Journal)
German
Einfaches Rechenverfahren zur kinematischen und elasto-kinematischen Analyse von Radaufhaengungen
Automotive engineering | 1986
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