Die Entwicklung von Pleueln aus CFK seit 1982 wird beschrie- ben. Die Version III des Pleuels ist ein zweiteiliges, mit Schrauben verbundenes Konzept mit Augen aus Stahl. Im Ermue- muedungsversuch bei Raumtemperatur mit 15 kN Zugbelastung hielt dieses Pleuel mehr als 107 Zyklen aus. Als Matrixharz wurde Compimide 800 auf Basis Bismaleimid verwendet. Ein einteiliges Pleuel aus CFK hat bereits 500 h Dauertest im Motor bestanden. (Erschienen als 'Materials Science Monographs', Vol. 35).
Load bearing parts in ground car vehicles out of fibre reinforced plastics
Lasttragende Teile von Bodenfahrzeugen aus faserverstaerkten Kunststoffen
1986
14 Seiten, 12 Bilder
Conference paper
English
Plastics for load-bearing parts
Tema Archive | 1979
|Plastics for load-bearing parts
Automotive engineering | 1979
|Manufacture of load-bearing auto components of fibre-reinforced-plastics ( FRP )
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|Use of fibre reinforced plastics in rall vehicles
British Library Conference Proceedings | 1994
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