Die Entwicklung von Pleueln aus CFK seit 1982 wird beschrie- ben. Die Version III des Pleuels ist ein zweiteiliges, mit Schrauben verbundenes Konzept mit Augen aus Stahl. Im Ermue- muedungsversuch bei Raumtemperatur mit 15 kN Zugbelastung hielt dieses Pleuel mehr als 107 Zyklen aus. Als Matrixharz wurde Compimide 800 auf Basis Bismaleimid verwendet. Ein einteiliges Pleuel aus CFK hat bereits 500 h Dauertest im Motor bestanden. (Erschienen als 'Materials Science Monographs', Vol. 35).


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    Title :

    Load bearing parts in ground car vehicles out of fibre reinforced plastics


    Additional title:

    Lasttragende Teile von Bodenfahrzeugen aus faserverstaerkten Kunststoffen


    Contributors:


    Publication date :

    1986


    Size :

    14 Seiten, 12 Bilder


    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    Plastics for load-bearing parts

    Dreger, D.R. | Tema Archive | 1979


    Plastics for load-bearing parts

    Dreger,D.R. | Automotive engineering | 1979


    Manufacture of load-bearing auto components of fibre-reinforced-plastics ( FRP )

    Becker,H.J. / Krupp,Essen,DE | Automotive engineering | 1989



    Use of fibre reinforced plastics in rall vehicles

    Gotch, T. M. / Railway Industry Association | British Library Conference Proceedings | 1994