Kurzfassung des VBD-Berichtes 1133. Unterschiedlich abgeladene Leichter koennen den Verbandswiderstand und damit den Energieverbrauch fuer den Vortrieb uebermaessig erhoehen. Als Abhilfe bietet sich Vorvertrimmung der Leichter an. Dies bedeutet jedoch erheblichen Beladungsmehraufwand. Gleichwertig oder noch guenstiger, besonders beim Zwillings- und Drillingsverband, ist die Alternative, beladene und leere Leichter hinter- anstatt nebeneinander anzuordnen. Ergebnisse umfangreicher Modellversuche.


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    Title :

    Fahrverhalten unterschiedlich abgeladener leichter innerhalb eines Schubverbandes


    Additional title:

    Drag of different unloaded barges within a pushing unit


    Contributors:
    Luthra, G. (author)


    Publication date :

    1986


    Size :

    6 Seiten, 14 Bilder, 1 Tabelle, 12 Quellen


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German





    Fahrverhalten leichter Fahrzeuge

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    Einfluss der Beladung und der Bremskraftverteilung auf das Fahrverhalten leichter Nutzfahrzeuge

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    Fahrverhalten

    Univ.-Prof. Dr.-Ing. Heißing, Bernd / Dr.-Ing. Schimmel, Christian | Springer Verlag | 2017


    Beitrag zum Fahrverhalten eines Zweiradfahrzeuges

    Chenchanna,P. / Koch,J. / Willumeit,H.P. et al. | Automotive engineering | 1976