Untersuchungen des elektrochemischen Verhaltens von kohlefaserverstaerkten Kunststoffen (CFK) sowie der Kontaktkorrosion zwischen CFK und metallischen Luftfahrt-Werkstoffen wurden durchgefuehrt. Diese Untersuchungen umfassten: Messung der Ruhepoteniale, Mischpotentiale, Korrosionsstromdichten und Polarisationskurven sowie deren Beeinflussung der verschiedenen Parameter wie pH-Wert, Elektrolytkonzentration, Ruehrung, Elektrodenabstand und Flaechenverhaeltnisse. Die untersuchten Aluminium-Legierungen (2024, 7010, 7050, 7075, 8090) erwiesen sich als sehr empfindlich gegen Kontaktkorrosion mit CFK. TiAl6V4 ist der einzige untersuchte Werkstoff, dessen Kontaktkorrosionsverhalten mit CFK unkritisch ist.
Galvanic corrosion between carbon fibre reinforced plastics and metallic aeronautical materials
Kontaktkorrosion zwischen kohlefaserverstaerkten Kunststoffen und metallischen Luftfahrt-Werkstoffen
1986
83 Seiten, 48 Bilder, 9 Tabellen, 23 Quellen
Report
English
BERUEHRUNGSKORROSION , CARBONFASERVERSTAERKTER KUNSTSTOFF , LUFTFAHRT , LUFTFAHRTTECHNIK , LUFTFAHRZEUG , METALLISCHER WERKSTOFF , FLUGZEUGBAU , ELEKTROCHEMIE , CHEMISCHE EIGENSCHAFT , MESSEN , ELEKTROCHEMISCHE GRUNDLAGE , POLARISATIONSKURVE , KORROSIONSPOTENZIAL , PH WERT , ELEKTROLYT , RUEHREN , ELEKTRODENABSTAND , ALUMINIUMLEGIERUNG , KORROSIONSBESTAENDIGKEIT
The Use of Carbon Fibre Reinforced Plastics
Emerald Group Publishing | 1969
|Fatigue testing of carbon fibre reinforced plastics
TIBKAT | 1975
|Fibre reinforced plastics in shipbuilding
Tema Archive | 1994
|Developing Fibre-reinforced Plastics Structures
Emerald Group Publishing | 1982
Energy absorption of fibre-reinforced plastics
Automotive engineering | 1991
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