Die Wirtschaftlichkeit bzw. Energieeinsparung durch Schmieroel in Fahrzeugmotoren wurde in einem Test mit 80 Autos statistisch untersucht. Der Test dauerte 9 Monate. Es wurden vier verschiedene Oelqualitaeten geprueft. Die Testergebnisse werden tabellarisch dargestellt. Sie ergeben einen Vorteil von 3 Prozent Einsparung bei SEA 5W-30 Oel im Vergleich zu SAE 10W-40 Oel. Bei SAE 5W-40 und SAE 10W-40 wurden keine Differenzen festgestellt. Die Viskositaet bei niedrigen Temperaturen ergab eine geringe Einsparung bei SAE 5W und SAE 10W. Synthetische Oele ergaben bei diesem Test keine bessere Wirtschaftlichkeit. (Boehme)


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    Title :

    Fuel economy fleet testing of lubricants- a statistical approach


    Additional title:

    Wirtschaftlichkeit von Schmierstoffen in Fahrzeugen- eine statistische Untersuchung


    Contributors:

    Published in:

    Lubrication Engineering ; 42 , 2 ; 88-96


    Publication date :

    1986


    Size :

    9 Seiten, 8 Bilder


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    Mulitgrade Gear Lubricants in Truck Fleet Testing - Analysis for Fuel Economy Effects

    Stambaugh,R.L. / Galluccio,R.A. / Koller,R.D. et al. | Automotive engineering | 1981


    Multigrade gear lubricants in truck fleet testing - analysis for fuel economy effects

    Stambaugh, R.L. / Galluccio, R.A. / Koller, R.D. | Tema Archive | 1981


    Multigrade Gear Lubricants in Truck Fleet Testing—Analysis for Fuel Economy Effects

    Galluccio, R. A. / Koller, R. D. / Stambaugh, R. L. | SAE Technical Papers | 1981


    FUEL ECONOMY FACTORS IN LUBRICANTS

    Papay, A. G. / Damrath, J. G. | SAE Technical Papers | 1982


    Fuel Economy Factors in Lubricants

    Damrath,J.G. / Papay,A.G. / Ethyl Corp.,Edwin Cooper Div.,US | Automotive engineering | 1982