Feur den aus fuenf Wagen bestehenden neuen Hochgeschwindigkeitszug ICE der Deutschen Bundesbahn entwickelt M.A.N. ein luftgefedertes Drehgestell fuer hohen Fahrkomfort bei schneller Fahrt und ein umfassendes Fahrgast-Informationssystem. Kennzeichnend fuer das Laufdrehgestell ist der Koppelrahmen er ermoeglicht definierte Steifigkeiten eine relative Querverschiebung und eine realtive Wendebewegung. Stabiler Lauf in der Geraden und gute Einstellbarkeit der Radsaetze beim Bogenlauf sind moeglich. Technische Einzelheiten sind angefuehrt. Das Fahrgastinformationssysem umfasst Informationen, Kommunikation, Unterhaltung und Service. Optische Anzeigen umfassen Wagenlaufschilder, Wagenanzeigen in Verbindung mit der Gepaeckablage und Belegtpiktogramme. (Sirach)


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    Title :

    Der Zug der Zukunft-Intercity Experimental


    Additional title:

    The train of the future - the Intercity Experimental


    Contributors:
    Mauer, L. (author) / Meinke, P. (author) / Oerley, H. (author)

    Published in:

    Publication date :

    1986


    Size :

    6 Seiten, 7 Bilder, 1 Quelle


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Über das Verkehrsmittel der Zukunft : der Intercity Experimental (ICE)

    Deutsche Eisenbahn-Consulting GmbH | SLUB | 1986



    Vom Intercity zum Intercity-Expre

    Pillmann, Zeno | IuD Bahn | 2003


    Vom Intercity zum Intercity-Expre

    Pillmann, Zeno | IuD Bahn | 2003


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