Die anerkannten Vorteile des Elektroautos muessen heute noch durch hohe Kosten bei der Herstellung der Fahrzeuge und insbesondere durch hohe Kosten fuer Erwerb und Betrieb der Batterie erkauft werden. Die Herstellung der elektrischen Komponenten koennte durch Serienherstellung erheblich verbilligt werden. Waehrend der Betrieb des Elektromotors keine Schwierigkeiten bereitet, ist der Betrieb der Batterie , insbesondere ihre Lebensdauer, noch problematisch. Die juengsten Entwicklungen z.B. auf dem Gebiet der als notwendig erkannten Peripherie zum stabilisierten Betrieb der Bleibatterie lassen jedoch erkennen, dass erhebliche Verbesserungen moeglich sind. Auch die NaS-Batterie hat grosse Aussichten, das Elektroauto attraktiver zu machen, wenn die fertigungstechnischen Probleme geloest sind. Das gleiche gilt fuer die Nickel/Eisen-Batterie. Die Abgasfreiheit und die geringe Geraeuschemission sind jedoch die groessten Pluspunkte.
Das Elektroauto- Chancen und Grenzen neuer Batterieentwicklungen
1985
9 Seiten, 12 Bilder, 1 Tabelle, 9 Quellen
Conference paper
German
ELEKTROANTRIEB , KRAFTFAHRZEUG , GALVANISCHE SEKUNDAERBATTERIE , GERAEUSCH , REICHWEITE , SCHALLEMISSION , ABGASEMISSION , MOTORLEISTUNG , KOSTEN-NUTZEN-ANALYSE , ENERGIEVERBRAUCH , LEBENSDAUER , BLEIAKKUMULATOR , DREHSTROMMOTOR , GLEICHSTROMMOTOR , HYBRIDANTRIEB , NATRIUM SCHWEFEL BATTERIE , ELEKTROAUTO
Das Elektroauto - Chancen und Grenzen neuer Batterieentwicklungen
Automotive engineering | 1985
|Tema Archive | 1998
|British Library Conference Proceedings | 1998
|Neue Chancen für das Elektroauto. Brennstoffzellen
Tema Archive | 1999
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