Bei den beschriebenen Messfahrten von im Stadtverkehr in Berlin, Bremen, Essen, Darmstadt, Kassel und Hannover eingesetzten Schienenfahrzeugen zur Ermittlung der Schallemissionen beim Ausrollen unter Beruecksichtigung der Oberbaueinfluesse wurden die geschilderten Messmethoden und Messprogramme und ein neuer Messanhaenger eingesetzt. Bei 15, 30 und 45 km/h wurden die Beschleunigungspegel am Laufrad und Luftschallpegel im Messwagen und am Fahrzeug gemessen und wurden verschiedene Streckenabschnitte befahren. Die Messwerte wurden zum Messstrecken-Vorbeifahrtpegel zusammengefasst, der die Schallemission eines Fahrzeugs widerspiegelt. Die Messergebnisse sind angegeben, ebenso die auf ihrer Grundlage erarbeiteten Empfehlungen zur Beschaffenheit von Messstrecke, Messanordnung, Messfahrtdurchfuehrung und Messwertauswertung. (Buehn)
Zum Problem der vergleichenden Bewertung von Stadtverkehrs-Schienenfahrzeugen hinsichtlich ihrer Schallemission
To the problem of the comparing evaluation of urban railroad cars with regard to their acoustic emissions
Verkehr und Technik ; 39 , 2 ; 39-45
1986
5 Seiten, 7 Bilder, 3 Quellen
Article (Journal)
German
Schallemission von Schienenfahrzeugen : Anwendung energetischer Simulationsverfahren
Tema Archive | 2006
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