1981 wurde vor der SNAME erstmals ueber eine Schiffsform mit flachauflaufendem Vorschiff und an die Vorschlaege von Tomasi angelehnten schneckenfoermigen Hintersteven (Cochlea-Channeld-Stern) berichtet. Modellversuche hiermit ergaben 30 % Leistungsersparnis gegenueber konventioneller Schiffsform. Parallel zum Bau solcher Binnenschiffe wurde die Hinterschiffsform weiterentwickelt, so dass 50 % Leistungsgewinn zu erwarten sind. Modellversuchsergebnisse und Hauptdaten gebauter Fahrzeuge.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library


    Export, share and cite



    Title :

    Entwicklung einer neuen Schiffsform fuer Binnenwasserstrassen


    Additional title:

    Development of a new hull for inland waterways


    Contributors:

    Published in:

    Schiff und Hafen ; 37 , 11 ; 77-78


    Publication date :

    1985


    Size :

    2 Seiten, 3 Bilder, 3 Tabellen, 3 Quellen


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German





    Katamarane fuer Binnenwasserstrassen

    Alferjew,M.J. | Automotive engineering | 1977



    Entwicklung einer neuen Freistrahlzentrifuge fuer Dieselmotoren

    Fell,A. / Samways,A. / Waechter,H.G. et al. | Automotive engineering | 2004