Strukturelle Schaeden an einem Bulkcarrier, der fuer Fahrzeugtransport ausgeruestet war, entstanden bei stuermischer See unter Betriebsbedingungen auf der Japan-Kanada-Route. Hierbei fand man Rissschaeden an den oberen Decksplatten und den schraegen Topptankdeckenplatten der hinteren Lukenecke von LR 3. Die Schadensanalyse wurde mittels Bruchmechanik durchgefuehrt. Hierbei wurden Rissentstehung und -ausbreitung an den betroffenen Stellen analysiert.
Fracture mechanics analysis on structural failure of ships
Bruchmechanische Analyse des strukturellen Versagens bei Schiffen
Techn. Bull. NKK ; 3 ; 49-57
1985
9 Seiten, 10 Bilder, 2 Tabellen, 7 Quellen
Article (Journal)
English
Fracture mechanics and fracture control for ships
TIBKAT | 1973
|Propellant failure - A fracture mechanics approach
AIAA | 1980
|Propellant Failure: A Fracture-Mechanics Approach
AIAA | 1981
|Fracture mechanics in aircraft failure analysis: Uses and limitations
Tema Archive | 2013
|A Fracture Mechanics Approach to Failure Load Predictions of Structural Adhesive Joints
British Library Conference Proceedings | 1991
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