Vorstellung eines konsistenten Balkenmodells zur Berechnung des statischen und dynamischen Horizontal-Torsionsverhaltens von Containerschiffen mit grossen Lukenoeffnungen. Erlaeuterung der theoretischen Grundlagen des Modells. Erlaeuterung eines numerischen Loesungsverfahrens mit geringem Computerspeicher- und -zeitbedarf. Vergleich numerischer und experimenteller Werte bestaetigt Eignung des Verfahrens.
Torsional response of containerships
Torsionsverhalten von Containerschiffen
Journal of Ship Research ; 29 , 3 ; 194-205
1985
12 Seiten, 14 Bilder, 1 Tabelle, 13 Quellen
Article (Journal)
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