Benzin und Dieseloel sind seit langem die optimal geeigneten Kraftstoffe fuer Fahrzeugmotoren. Langfristig jedoch ist zur Schonung der Vorraete Wasserstoff als wichtiger Alternativkraftstoff zu bewerten, auch wenn noch nicht alle sich ergebenden technischen Probleme geloest sind. Seit 1984 laeuft ein Flottenversuch mit 10 Fahrzeugen, der die Alltagstauglichkeit dieser Technik demonstrieren soll. Wichtige Forschungsschwerpunkte sind die Wasserstoffspeicherung, der Motorbetrieb und die Betankung von Fahrzeugen. Die einzige realisierbare Speicherung erfolgt durch chemische Metallverbindungen unter Bildung von Hydriden. Ein Motorkonzept erlaubt einen Wasserstoff-Benzin-Mischbetrieb oder reinen Wasserstoff- oder reinen Benzinbetrieb, je nach Verkehrslage. Ein anderes Konzept sah einen reinen Wasserstoffmotor vor, bei dem aber der Wasserstoffspeicher sehr voluminoes ausfaellt. Die Gefahr von Rueckzuendungen und klopfender Verbrennung erfordert hier besondere Massnahmen. (Klaue)
Der Wasserstoffantrieb im praktischen Einsatz
Hydrogen drive and its practical application
Automobil Industrie ; 30 , 5 ; 505-511
1985
7 Seiten, 14 Bilder, 2 Quellen
Article (Journal)
German
Der Wasserstoffantrieb im praktischen Einsatz
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