(Forts. aus Heft 4/85) In diesem Teilbericht werden kraftschluessig belastete Schraubenverbindungen behandelt und Ausfuehrungsbeispiele gebracht. Bei der Betriebskraftuebertragung in der Trennfugenebene spielen die Haft- und Gleitreibungsverhaeltnisse in den Reibflaechen eine entscheidende Rolle. Durch den Aufbau der Vorspannkraft bei der Montage entstehen zwei gleich, und entgegengesetzt gerichtete Torsionsmomente, die durch Haftreibungskraefte im Gleichgewicht gehalten werden. Bei kraftschluessiger Belastung werden Haftreibungskraefte in radialer Richtung benoetigt. Mit dem Haftreibungskreis koennen die Bedingungen fuer selbsttaetiges Loesen der Verbindung dargestellt werden. Es wird ein einstufiges Anzugsverfahren mitgeteilt, bei dem ein Wechsel der verschiedenen Reibungsbeiwerte vermieden werden kann. Die Beispiele betreffen Schraubenverbindungen aus dem Motoren-, Getriebe- und Fahrwerkbau. (Klaue)
Auslegung der Schraubenverbindungen im Automobilbau und deren Einfluss auf den Montagevorgang - Teil 3
Design of bolt connections in motor vehicle production and their effect on the assembly process - Part 3
Automobil Industrie ; 30 , 5 ; 569-579
1985
11 Seiten, 13 Bilder, 4 Quellen
Article (Journal)
German
Automotive engineering | 1985
|Auslegung der Schraubenverbindungen im Automobilbau und deren Einfluss auf den Montagevorgang
Automotive engineering | 1985
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