Bei geaenderten Umgebungsbedingungen (Lufttemperatur, -druck und -feuchte) kommt es bei einem fest ueber ein hydraulisches Getriebe mit den Treibraedern der Lokomotive gekoppelten Schienendieselmotor zu einer Aenderung der Lage der aeusseren Drosselkurve. Am Motor 6 CHN 21/21 wurden in einer Klimakammer experimentelle Untersuchungen verschiedener Verfahren zur Regelung der Kraftstoffoerdermenge sowie zur Feststellung der Veraenderungen des Verlaufes der Kennlinien in Abhaengigkeit von den Ansaugbedingungen durchgefuehrt, deren Ergebnisse dargelegt werden. (Poltersdorf)
Regulirovanie ciklovojj podachi topliva teplovoznogo dizelja 6chn21/21, rabotajusshego na gidroperedachu
Die Regelung der Kraftstoffoerdermenge des Schienendieselmotors 6 CHN 21/21 mit hydraulisschem Getriebe bei unterschiedlicher Umgebungstemperatur
Dvigatelestroenie ; 8 , 12 ; 42-44
1986
3 Seiten, 4 Bilder, 1 Quelle
Article (Journal)
Russian
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