Mit diesem, von der Arbeitsgemeinschaft Industrieller Forschungsvereinigungen AIF gefoerderten Forschungsvorhaben konnte erstmalig das Gesamtnaoievierverhalten eines einzelnen und im Gliederverband fahrenden Guetermotorschiffes untersucht werden. Der Einlfuss eines Bugstrahlsteuers nach dem Ebert-Prinzip ist dabei ermittelt worden und zwar unter Verwendung als zusaetzliches Vortriebsorgan, zur Unterstuetzung bei Steuermanoevern und als Hilfe zum Stoppen. Bei dem ausgewaehlten Schiffstyp zeigt sich, das es sinnvoll ist, bei Einzelfahrt den Bugpropeller als Vortriebsorgan mit einzusetzen. Die Untersuchungen beziehen sich auf die Wassertiefe h = 5,0 m, zwei Teifgaenge (T = 3,45 und 2,5 m) und drei Geschwindigkeiten. Es sind jeweils mehrere Drehzahlen des Bugproplellers vorgegeben worden.


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    Title :

    Erforderliche Leistungsverteilung auf Hinterschiff und Vorschiff bei einem Grossmotorschiff zur Erhoehung der Manoevierfaehigekit


    Contributors:


    Publication date :

    1985


    Size :

    71 Seiten, 49 Bilder, 9 Quellen


    Type of media :

    Report


    Type of material :

    Print


    Language :

    German





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