Die USA foerderte 1984 insgesamt 890 Mio t Kohle, davon wurden 664 Mio t per Eisenbahn zu Kohlekraftwerken (KKW) transportiert. Die Wahl der Transportart, Bahn, LKW, Schiff und Transportbaender bei Bergwerksnaehe, beeinflusst die Wirtschaftlichkeit der Energieerzeugung. Ein typisches 800 MW-KKW verbraucht im Jahr 1,8 Mio t Kohle und ueber eine Lebensdauer von 35 Jahren betragen die Brennstoffkosten, bei einem mittleren Preis von Dollar 40/t, Dollar 2,5 Milliarden, d.h. sie liegen ueber den urspruenglichen Anlagekosten von Dollar 1,6 Milliarden. Uebersicht ueber die wirtschaftlichen Aspekte des Bahntransports; bestimmende Faktoren fuer die Transportkosten; Entwicklung der KKW-Kohleverbrauchszahlen und der Kohle- und Bahntransportpreise von 1950-84; Lade- und Umlade-, Entladezeiten; Beispiele von Kohletransport-Bahntarife; staatliche Gesetzgebung, Einfluss auf Tarife; Anlieferung per Frachtkahn und Hochsee-Frachtschiffen; Umschlagplaetze fuer den Kohletransport; Beispiele fuer die verschiedenen Transportarten. (Thaler)


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    Title :

    Coal transportation and handling


    Additional title:

    Kohle-Transport und Handhabung


    Contributors:
    Mahr, D. (author)

    Published in:

    Publication date :

    1985


    Size :

    6 Seiten, 4 Bilder, 4 Tabellen


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    Transportation and handling of steam coal

    Engineering Index Backfile | 1910


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