Im Rahmen der Untersuchungen wurde ein in einem frueheren Forschungsvorhaben entwickeltes Pruefverfahren zur Ueberwachung im Verkehr befindlicher Diesel-Fahrzeuge erprobt. Zur Ermittlung des Russverhaltens der Fahrzeuge diente die Rauchwertmessung nach der Filterpapiermethode unter annaehernd stationaerem Vollastbetrieb bei ein bzw. zwei Motordrehzahlen. Die Reihenmessungen bei ca. 1000 Nutzfahrzeugen erfolgten auf der Strasse sowie auf einem freilaufenden Rollensatz, wobei die Motorleistung mit Hilfe der Fahrzeugbremse abgebremst wurde. Unter Verwendung eines Leistungspruefstandes mit geregelter Bremse wurden an 80 Diesel-Pkw und 63 Lkw Rauchwertmessungen durchgefuehrt. Die gemessenen Rauchwerte wurden unter Verwendung der MIRA-Korrelation mit den Typpruefgrenzwerten nach der ECE-Regelung Nr. 24 des jeweiligen Fahrzeugtyps verglichen. Es zeigte sich, dass ca. 40 % der gemessenen Fahrzeuge den Grenzwert ueberschreiten. Die Praxiserprobung hat ergeben, das das Pruefverfahren fuer Reihenuntersuchungen an im Verkehr befindlichen Dieselfahrzeugen im Rahmen der Paragraph 29-Vorfuehrung geeignet ist.
Praxiserprobung eines Russmessverfahrens im Rahmen der Paragraph 29-Vorfuehrung
Practical testing of a smoke-emission test procedure within the scope of periodical motor vehicle inspections according to paragraph 29 of the road licensing regulation (StVZO)
Umweltforschungsplan des Bundesministers des Innern ; Jul ; 1-200
1984
200 Seiten, 12 Bilder, 119 Tabellen, 13 Quellen
Report
German
Praxiserprobung eines Russmessverfahrens im Rahmen der Paragraph 29-Vorfuehrung
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