Bei schnellaufenden 8-Zylinder-V-Dieselmotoren fuer den Fahrzeugeinsatz mit in Laengsrichtung gegeneinander versetzten Zylinderreihen trat mit der serienmaessigen Zuendfolge 1-5-4-2-6-3-7-8 eine hohe Beanspruchung der Kurbelwellenlagerung auf. Durch experimentelle vergleichende Untersuchungen wurde festgestellt, dass sich mit der geaenderten Zuendfolge 1-5-7-2-6-3-4-8 eine gleichmaessigere Lastverteilung auf die Grundlager ohne Beeintraechtigung der Leistungskennwerte erreichen laesst. (Poltersdorf)
Opyt dovodki dvigatelja pri opredelenija porjadka raboty cilindrov
Der Versuch der Verbesserung eines Motors ueber die Zuendfolge
Dvigatelestroenie ; 8 , 2 ; 51-53
1986
3 Seiten, 3 Bilder, 1 Quelle
Article (Journal)
Russian
Razrabotka metoda rascheta abrazivnogo iznosa cilindrov avtomobil nogo dvigatelja
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