Als wesentlich fuer Sicherheit und Wirtschaftlichkeit von Flugzeugen, die geklebte Teile enthalten, werden Kenntnisse ueber Rissentstehung und -ausweitung, Wartungsintervalle und -verfahren sowie Reparatur-Verfahren angesehen. Heutige Komponenten aus CFK sind Ruder, Tueren, Leit- und Verkleidungsplatten. Waehrend der Hersteller der Verbundwerkstoffe fuer deren technische Daten einsteht, ist die Fluglinie fuer Sicherheit, d.h. Wartung und Reparaturen zustaendig. (Alba)
Lufthansa requirements on future metal and carbonfibre bonded components
Anforderungen der Lufthansa an kuenftige geklebte Bauteile aus Metall und Carbonfaserverbundwerkstoffen
1985
11 Seiten, 10 Tabellen
Conference paper
English
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