Ziel der Pruefstandsmessungen war die Aufnahme der Geschwindigkeits-Zugkraftkennlinienfelder sowie die Messung der Energieumsetzung in den einzelnen Aggregaten der Diesellokomotive, um eine Aussage ueber Art und Groesse der einzelnen Energieverluste machen zu koennen. Die untertaegigen Messungen sollten zum einen Aufschluss ueber die Praxisrelevanz und somit die Aussagefaehigkeit der Pruefstandsmessungen geben; zum anderen sollten Anhaltswerte ueber die Auswirkungen des Betriebs von Diesellokomotiven auf das Grubenklima ermittelt werden.
Ergebnisse von Untersuchungen an Diesellokomotiven auf dem Pruefstand und unter Tage
1985
4 Seiten, 6 Bilder
Conference paper
German
Untersuchungen an Diesellokomotiven auf dem Pruefstand und unter Tage
Tema Archive | 1984
|IuD Bahn | 2009
TIBKAT | 1929
|SLUB | 2004
|