Der Wellengenerator in seiner neuesten Entwicklungsstufe als effektivste Moeglichkeit, an Bord eines Schiffes Energie zu sparen. Beschreibung einer Wellengeneratoranlage die derzeit als Langsamstlaufende bei 62 bis 83 min -1 und konstanter Frequenz gilt. Gekuppelt wurde der Generator an einem MAN-B&W 9L 80 MCE-Motor. Beschreibung der Anlage und Kostengegenueberstellung Generator/Hilfsmaschine
Siemens ates fuel costs to justify shaft generators
Siemens argumentiert mit Einsparungen bei den Treibstoffkosten fuer den Wellengenerator
Motor Ship ; 65 , 776 ; 41-42
1985
2 Seiten, 1 Bild, 1 Tabelle
Article (Journal)
English
Charting propulsion's future - The ATES results
AIAA | 1982
|ATES activity and status at Detroit Diesel Allison
AIAA | 1981
|Shaft Generators - Current ranges offer extra power for lower operating costs
Online Contents | 2004
Monitoring Energy Consumption at the Canada Centre ATES Site
SAE Technical Papers | 1992
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