Untersucht wird das dynamische Verhalten zweier auf gemeinsamer starrer Achse sitzenden Schienenlaufraeder, die infolge des Durchmesserunterschieds nach einer gewissen Laufstrecke die Achse elastisch verdrehen, bis der Reibungsschluss auf der Schiene verlorengeht und ein Durchrutschen des Rades auftritt. Die fuer das statisch unbestimmte System abgeleiteten nichtlinearen Differentialgleichungen fuer die Bewegung der durch die Achsen abgestuetzten Buehne einer Beschickungsmaschine wurden mit Rechnerunterstuetzung geloest. Bestimmt wurden die Kraftmomente der Elastizitaet, wie sie im Fahrwerk auftreten. Anstelle der o.a. Bauweise wird ein statisch bestimmtes System empfohlen, welches durch den Einbau eines Differentialgetriebes erreicht werden kann. (TIB-OSTA)
Untersuchung dynamischer Prozesse im Antrieb einer fahrenden Beschickmaschine
Titel russisch
Teorija mech. i masin ; 37 ; 71-76
1984
6 Seiten, 2 Bilder, 3 Quellen
Report
Russian
Programm zur Nachbildung dynamischer Prozesse
Automotive engineering | 1978
|Indentifikation und Parameterschaetzung dynamischer Prozesse
Automotive engineering | 1974
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