Die gegenwaertigen technischen UIC-Bedingungen fuer Stahlsorten zur Eisenbahnraeder- und Radreifenfertigung erfordern eine Vakuumbehandlung des Stahls. Das Vakuumverfahren selbst loest jedoch die Problematik der Warmrissbestaendigkeit des Stahls nur im begrenzten Masse. Einen bedeutenden Faktor stellt hier die Transkristallisationserstarrung dar, die fuer die Gehalte von 0,50 bis 0,65 % C charakteristisch ist. Die Transkristallisationserstarrung und die bestehenden Bedingungen der Raeder- und Radreifenumformung haben eine unguenstige Anisotropie von plastischen Eigenschaften und Zaehigkeitswerten in der Oberflaechenschicht der Fahrflaechen zur Folge. Das kann als eins der Schluesselprobleme der Warmrissbildung in den Eisenbahnraedern und -radreifen betrachtet werden. (Dok-U)


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library


    Export, share and cite



    Title :

    Vakouvani a jakostni charakteristiky oceli pro zeleznicni kola a obruce


    Additional title:

    Vakuumverfahren und Charakteristik der Qualitaet des fuer Eisenbahnraeder und -radreifen angewendeten Stahl
    Vacuum treatment and quality characteristics of steel for railway wheels and tyres


    Contributors:
    Benes, F. (author) / Masin, A. (author)

    Published in:

    Hutnicke Listy ; 40 , 8 ; 561-565


    Publication date :

    1985


    Size :

    5 Seiten, 5 Bilder, 2 Tabellen, 9 Quellen


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    Czech





    Financovani zeleznicni infrastruktury

    Stejskal, Petr | IuD Bahn | 1999


    Nádraží a železniční tratě

    Bečková, Kateřina | SLUB | 2009


    Nádraží a železniční tratě

    Bečková, Kateřina ;Mahel, Ivo | SLUB


    Nádraží a železniční tratě

    Mahel, Ivo | SLUB | 2014