Erfolgreiche Werkstoffumstellung von Stahl (4340) auf Al (7175-T 736 und 7049-T 73) bei der Herstellung von Hubschrauberrotornaben. Allgemeine Ueberlegungen und Entwicklungsschritte der Umstellung seit 1968. Vorteile werden in der 50=igen Kostenersparnis, der Gewichtsersparnis von ca. 35 % und der um den Faktor drei verkuerzten Produktionszeit ohne Beeintraechtigung der Leistung im Vergleich mit dem Stahlbauteil gesehen. Die Fertigbearbeitung erfolgt mit einer Reihe von NC-Bearbeitungsmaschinen. Eine moegliche Weiterentwicklung wird in der Verbundbauweise gesehen. (Mohr)


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    Title :

    Forged aluminium performs in helicopter rotor hubs


    Additional title:

    Einsatz von geschmiedeten Aluminium in Hubschrauberrotornaben


    Contributors:
    Bangs, S. (author)

    Published in:

    Precision Metal ; 42 , 11 ; 70-72


    Publication date :

    1984


    Size :

    2 Seiten, 4 Bilder


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English





    Parasite-Drag Measurements of Five Helicopter Rotor Hubs

    G. B. Churchill / R. D. Harrington | NTIS | 1959


    Parasite-Drag Measurements of Five Helicopter Rotor Hubs

    Churchill, Gary B. / Harrington, Robert D. | NTRS | 1959


    EFFECTS OF TRANSITION MODELING ON THE SIMULATION OF HELICOPTER ROTOR HUBS

    Coder, James G. | British Library Conference Proceedings | 2019


    Design Optimization Of Forged Wheel Hubs For Commerical Vehicles

    Grubisic,V. / Fischer,G. / Heinritz,M. et al. | Automotive engineering | 1984