Zusammenhang von ungleichfoermiger Propellerzustroemung und Schwingungserregung durch den Propeller wird dargestellt, ebenso einige Kriterien zur Beurteilung der Guete von Nachstromverteilungen. Beschrieben sind verschiedene Moeglichkeiten zur Reduzierung propellererregter Schwingungen. Wichtigste konventionelle Massnahme zur Vergleichsmaessigung der Propellerzustroemung: Veraenderung der Spantcharakteristik; Verwendung eines Heckwulstes; Verkleinerung der Wasserlinienaustrittswinkel; Vergroesserung des horizontalen Freischlags. Wirksamkeit anhand von Beispielen wird aufgezeigt.
Die Reduzierung der propellererregten Schwingungen durch nachstrombeeinflussende Aenderungen am Hinterschiff
Reduction of propeller-induced oscillations by variation of the stern lines due to wake
Schiffbauforschung ; 23 , 3 ; 154-160
1984
7 Seiten, 11 Bilder, 8 Quellen
Article (Journal)
German
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