Fuer Schienenunterstuetzungssystem lassen sich Steifigkeit und Daempfung mit Hilfe der Impulsversuchstechnik bestimmen. Das zu untersuchende System wird dabei als linear und mit einem einzigen Freiheitsgrad idealisiert, so dass die Transferfunktion, ein idealisiertes gleichwertiges System und die Eigenfrequenz bestimmbar werden. In Versuchen wird die Gleisstruktur durch eine fallende Stahlkugel von 39 kg impulsartig erregt und unmittelbar danach die Kugel entfernt, so dass die Beschleunigungsmessung am Gleis nur den Aufschlag registriert. Die Impulsstaerke ist bekannt. Mit Hilfe einer Parameteroptimierung (Minimierung von Unterschieden gemessener und vorhergesagter Antworten, anfaenglicher und abschliessender Parameter) in einer nichtlinearen Minimierung und mit einer Sensitivitaetsmatrix lassen sich Steifigkeit, Masse und Daempfung ermitteln. Aus den einfachen, nicht zeitaufwendigen Messungen an 3 Standorten ergeben sich Schwingungsdaten von Holz, Metall und Beton. (Pfost)


    Access

    Check access

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Evaluation of track stiffness and track damping


    Additional title:

    Entwicklung von Gleissteifigkeit und Gleisdaempfung


    Contributors:
    Singh, V. (author) / Deepak, D. (author)

    Published in:

    Publication date :

    1984


    Size :

    7 Seiten, 2 Bilder, 2 Tabellen, 9 Quellen



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    Coupling stiffness-damping in modelling high-speed train track-embankment

    Cunha, J. P. / Correia, A. Gomes | BASE | 2008

    Free access

    The Effect of Track Stiffness on Track Performance

    Tzanakakis, Konstantinos | Springer Verlag | 2013


    Track Transitions and the Effects of Track Stiffness

    Plotkin, D. / Davis, D. D. / Gurule, S. et al. | British Library Conference Proceedings | 2006


    Railway Track Dynamics with Longitudinally Varying Track Stiffness

    Zoller, V. / Zobory, I. | British Library Conference Proceedings | 2004


    Wheelset-Track Dynamic Interaction Modelling with Frequency- and Preload-Dependent Stiffness and Damping of Resilient Track Components

    Collina, Andrea / Corradi, Roberto / Di Gialleonardo, Egidio et al. | Springer Verlag | 2022