Durch eine vollautomatisch arbeitende Anlage war die Verschraubung der PKW-Raeder an die Karossen durchzufuehren. Die Anlage sollte in der Lage sein, Raeder der Groesse 145x13 bis 185/60x14 auf Felgen der Groesse 4.0 J 13 bis 6,0 J 14, insgesamt sieben verschiedene Felgen und insgesamt sechs verschiedene Reifenlieferanten, d.h. 42 verschiedene Felgen-Reifenkombinationen, zu montieren. Die Aussendurchmesser der Raeder schwanken um ca. 30 mm. Die Montage der Raeder muss am laufenden Foerderer erfolgen. Ein Go-and-Stop-Betrieb war aus produktionstechnischen und finanziellen Gruenden nicht moeglich. Die Aenderungen am vorhandenen Stetigfoerderer mussten aus Kostengruenden moeglichst gering bleiben. Die Investition sollte sich nach einiger Zeit 'rechnen'. Durch die bei der beschriebenen Anlagenkonfiugration gesammelten Erfahrungen wird sowohl der Hersteller wie auch der Betreiber in die Lage versetzt, weitere Anlagen fuer eine kontinuierliche Fertigung zu konzipieren und einzufuehren.
Automatische Montage von PKW-Raedern
1985
17 Seiten, 2 Bilder
Conference paper
German
Tema Archive | 1989
Tema Archive | 1983
|Automotive engineering | 1989
|Automotive engineering | 1983
|Automotive engineering | 2006
|