Durchfuehrung einer Simulationsstudie ueber das Rollen eines Schiffes in Zufallsquerwellen. Hierfuer wurde angenommen, dass ein einziger Freiheitsgrad mit Nichtlinearitaeten in den Ausdruecken fuer Dampf- und Rueckstellmomente ausreichend sei. Mittels Erzeugung langandauernder Zufallseingaben und numerischer Integration der Bewegungs-Gl erhielt man die kumulative Rollamplitudenverteilung und die Standardabweichung der Rollbewegung. Vergleich der Resultate mit theoretisch ermittelten Werten.


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    Title :

    Comparison between simulation results and theoretical predictions for a ship rolling in random beam waves


    Additional title:

    Vergleich zwischen Simulationsergebnissen und theoretischen Berechnungen fuer das Rollen eines Schiffes in Zufallsquerwellen


    Contributors:

    Published in:

    Publication date :

    1984


    Size :

    13 Seiten, 24 Bilder, 2 Tabellen, 16 Quellen


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English