Um die Kraefte an der Radaufstandsflaeche an der Vorderachse eines PKW's zu messen wurde ein mit Dehnungsmessstreifen-applizierter Mehrkomponentenmessachsschenkel entwickelt. Neben den im Radlaufstandspunkt wirkenden Kraeften Radlast, Laengskraft, Seitenkraft und Bremskraft koennen auch die Momente um die Hoch- und Querachse gemessen werden. An der Hinterachse bot sich als nichtrotierende Messstelle der Radtraeger an. Vorgestellt wird ein Messscheibenrad, das die Kraefte und Momente am rotierenden Rad erfasst. Neben dem mechanischen Messsystem ist auch die Datenaufbereitung und die Datenweiterleitung im Rad integriert. Der typische Verlauf einer mit dem Messscheibenrad ermittelten Beanspruchungsmessung auf einer speziellen Strecke wird gezeigt. Die Verwendungsmoeglichkeiten der Messergebnisse, z.B. fuer die Lebensdauerabschaetzung von Bauteilen, wird beschrieben.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library


    Export, share and cite



    Title :

    Mehrkomponenten-Messung am PKW-Rad im Betrieb


    Contributors:
    Koetzle, H. (author)


    Publication date :

    1984


    Size :

    22 Seiten, 14 Bilder


    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Mehrkomponenten Spritzguss

    Schneegans,D. / Gattringer,R. / Schneegans,Emmerich,DE | Automotive engineering | 2005


    Mehrkomponenten-Motorradmessnabe

    Kuchler, M. / Schrupp, R. | Tema Archive | 2001


    Mehrkomponenten Mischkopf

    Cannon,Hanau,DE | Automotive engineering | 2003


    Mehrkomponenten-Motorradmessnabe

    Kuchler,M. / Schrupp,R. / Bayerische Motorenwerke,BMW,Muenchen,DE | Automotive engineering | 2001


    Mehrkomponenten Spritzgiessen als Innovationsmotor

    Argauer,H. / Eder,A. / Strasser,K. et al. | Automotive engineering | 2003