Vorstellung einer Methode fuer die Analyse und den Entwurf raeumlicher Gebiete. Grundlagen der Analyse sind die Darstellung geschlossener kinematischer Ketten, 4 x 4 Matrizen, das Existenztheorem fuer Systeme impliziter Funktionen und besondere Kriterien fuer die Kraftuebertragung. Die erarbeiteten Ergebnisse auf dem Gebiet der RCCC-Mechanismen, wie vereinfachte Gleichungen fuer Gelenkstellungen, Existenzbedingungen fuer Einfach- und Doppelkurbelgetriebe, notwendige Voraussetzungen zur Vermeidung singulaerer Lager und Konstruktionsrichtlinien fuer vorteilhafte Kraftuebertragung, werden beschrieben. (Bruns)
Analysis and design of RCCC linkages
Analyse und Entwurf von RCCC-Getrieben
Mechanism and Machine Theory ; 19 , 4/5 ; 397-407
1984
11 Seiten, 4 Bilder, 1 Tabelle, 10 Quellen
Article (Journal)
English
JOINT RCCC/SAE FUEL CONSUMPTION TEST PROCEDURE (SHORT TERM IN-SERVICE VEHICLE) TYPE 1
SAE Technical Papers | 1986
JOINT RCCC/SAE FUEL CONSUMPTION TEST PROCEDURE (SHORT TERM-IN-SERVICE VEHICLE) TYPE I
SAE Technical Papers | 1979
Joint RCCC/SAE Fuel Consumption Test Procedure (Short Term In-Service Vehicle) Type 1
SAE Technical Papers | 2011
Algebraic-geometric properties of the coupler curves of the RCCC spatial four-bar mechanism
Online Contents | 2000
|TIBKAT | 2000
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