Es handelt sich um Mineraloele auf Naphthenbasis, die mit verschiedenen Additiven versehen sind. Das zunaechst angewandte kostensparende Verfahren bestand in einer Vakuumbehandlung und Ultrafiltration. Nach Zufuegen von Additiven zeigte es sich, dass sie den Anforderungen hinsichtlich Schaumbekaempfung nicht genuegten. Auch der Rostinhibitor macht Schwierigkeiten. Nach einem neu erprobten Verfahren gewinnt man das Basisoel durch Vakuumdestillation in mehreren Stufen zurueck. Die Additive befinden sich dann im Destillationsrueckstand, der teilweise wiederverwendet werden kann. Nach Zufuegen von Additiven zum zurueckgewonnenen Basisoel genuegt es den MIL-Vorschriften als Hydraulikfluessigkeit. Allerdings liegen bisher nur Laborerfahrungen damit vor. (Jensen)
Recycling of MIL-H-5606 and MIL-H-6083 mineral-oil-based aerospace hydraulic fluids
Rueckgewinnung von Hydraulikfluessigkeiten nach MIL-H-5606 und MIL-H-6083 auf der Basis von Mineraloel fuer die Raumfahrt
Lubrication Engineering ; 40 , 11 ; 667-671
1984
5 Seiten, 1 Bild, 1 Tabelle, 4 Quellen
Article (Journal)
English
Aerospace - Chlorinated Solvent Contamination of MIL-H-5606/MIL-H-83282 Vehicle Hydraulic Systems
SAE Technical Papers | 2002
Aerospace - Chlorinated Solvent Contamination of MIL-H-5606/MIL-H-83282 Vehicle Hydraulic Systems
SAE Technical Papers | 2013