Zahlreiche Schiffe sind mit Sonaranlagen ausgeruestet, die alle in freischwimmenden Haubenkoerpern installiert sind. Hierdurch soll einerseits die Interaktion zwischen dem Wasser und der Anlage vermieden und andererseits eine hoehere mechanische Festigkeit zur Ueberwindung der hydrodynamischen Kraefte erzielt werden. Hinter der Haube erzeugt die Stroemung in der Grenzschicht Turbulenzen mit Druckstoessen, wodurch starke Schallemissionen auftreten. Dies fuehrt zu einer Einschraenkung des Echolotbetriebes bei hohen Geschwindigkeiten. Die Theorie und Analyse dieser Erscheinung basiert aus Modellen der Hydrodynamik, Strukturdynamik, Akustik und Fluid-Struktur-Interaktion. Erlaeuterung des dynamischen Modells anhand eines Blockdiagrammes. Es wird eine semi-analytische, semi-experimentelle Methode zur Vorhersage der Geraeuschentwicklung beschrieben.


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    Title :

    Flow-induced noise of a sonar dome-part 1


    Additional title:

    Stroemungsinduzierte Geraeuschemission einer Sonar-Haube-Teil 1


    Contributors:

    Published in:

    Applied Acoustics ; 18 , 1 ; 21-33


    Publication date :

    1985


    Size :

    13 Seiten, 6 Bilder, 16 Quellen



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English





    SONAR DOME AND FITTING STRUCTURE OF SONAR DOME

    TANAKA TOMOSUKE | European Patent Office | 2021

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    FITTING STRUCTURE OF SONAR DOME

    MATSUMOTO MASAHIKO / TANAKA TOMOSUKE | European Patent Office | 2021

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    Numerical prediction of flow noise levels on towed sonar array

    Karthik, K / Jeyakumar, S / Sebastin, J Sarathkumar | SAGE Publications | 2021


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    Dawn, Tom | Online Contents | 1994