In diesem Beitrag wird ein theoretisches Modell zur Bestimmung der Lebensdauer von Eisenbahnschienen vorgestellt, metallurgische und mechanische Einflussgroessen gleichermassen bestimmend. Es wird davon ausgegangen, dass eine mechanische Groesse, und zwar der Winkel, der sich zwischen Schiene und Eisenbahnrad in radialer Richtung bildet, von entscheidendem Einfluss auf den Schienenverschleiss ist. Auf diese Weise werden zwei einfache Gleichungen zur Ermittlung der Lebensdauer von Eisenbahnschienen abgeleitet. (Reschner)


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    Title :

    A quantitative model to estimate rail surface failure


    Additional title:

    Ein theoretisches Modell zur Abschaetzung der Lebensdauer von Eisenbahnschienen


    Contributors:
    Ghonem, H. (author) / Kalousek, J. (author)


    Publication date :

    1984


    Size :

    17 Seiten, 10 Bilder, 34 Quellen


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




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