Selbstfahrende ungefederte Baumaschinen - wie Radlader und Autokrane - neigen auf unebener Fahrbahn schon bei niedrigen Fahrgeschwindigkeiten zu erheblichen Nickbewegungen, die den Fahrer, die Maschine und die Fahrbahn dynamisch hoch belasten und in unguenstigen Faellen erheblich gefaehrden. Eine wirkungsvolle und kostenguenstige Schwingungsreduzierung laesst sich durch die Verwendung der Arbeitsausruestung der Maschine als Absorbermasse erreichen, indem in ihre starre Abstuetzung ein Feder-Daempfer-Element eingefuegt wird. Die Auswirkungen dieses Schwingungsabsorbers auf die Fahrsicherheit und den Fahrkomfort wurden analytisch und experimentell untersucht.
Reduzierung einsatzbedingter Schwingungen bei selbstfahrenden Baumaschinen
1984
15 Seiten, 20 Bilder, 4 Quellen
Conference paper
German
Reduzierung einsatzbedingter Schwingungen bei selbstfahrenden Baumaschinen
Automotive engineering | 1984
|Hydraulische Tilgung betriebsbedingter Schwingungen bei selbstfahrenden Arbeitsmaschinen
Tema Archive | 1986
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Automotive engineering | 1986
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