Die Kraftwagenproduktion (PKW und Kombi) erreichte in der Bundesrepublik im Jahre 1983 einen Hoechststand, wobei sich eine Bevorzugung der Hubraumklassen ueber 1,5 l zeigte: der Anteil der Klasse mit 1,5 bis 2 Liter erreichte 52 %, waehrend der Anteil unter 1,5 Liter auf 29 % zurueckging. Fuer 1984 ist mit einer Abschwaechung zu rechnen, vor allem auch bei den Nutzfahrzeugen, wo der Rueckgang schon 1983 begonnen hatte. Die wichtigsten Problemfelder fuer die weitere Entwicklung sind die Abgastechnik, die Lohnkosten- und die Arbeitszeitentwicklung, wobei die Gefahr des Vordringens auslaendischer Wagen nicht unterschaetzt wird. Die bisher fehlenden Regelungen fuer die zulaessigen Abgaswerte fuehren zunaechst zu einer Verunsicherung der Kaeufer, vor allem im Hinblick auf die mangelnde Geschlossenheit der EG. (Puschmann)


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    Title :

    Das Auto - geliebt, gescholten, verleumdet, doch unersetzlich


    Additional title:

    The car - loved, blamed, defamed, though irreplaceable


    Contributors:
    Bieger, E. (author)

    Published in:

    Publication date :

    1984


    Size :

    6 Seiten, 6 Tabellen


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German





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