In Jeddah-City wurden sehr hohe strassenverkehresbedingte Laermpegel von ueber 90 dB (konstant) festgestellt. Um den Einfluss auf die Bevoelkerung feststellen zu koennen, wurden nach verschiedenen Methoden statistische Auswertungen vorgenommen (Noise Exposure Rating). Bei dieser Untersuchung wird der 'Equivalent Continous Sound Level' (LEQ) zur Beschreibung des Laerm-Umgebungspegels herangezogen (ueber eine kurze Zeitdauer). Ein anderer wichtiger Indikator ist der 'Traffic Noise Index (TNI). Vergleich der verschiedenen Indikatoren hinsichtlich ihrer Aussagekraft. Die Messungen wurden in repraesentativen Stadtteilen erstellt. Erlaeuterung des Messverfahrens, der Messsysteme sowie der Messstrategie. Der Verkehrslaerm wurde zu verschiedenen Tages- und Nachtzeiten ausserhalb und innerhalb der Wohnhaeuser ermittelt. Darstellung und Diskussion der Resultate.
Environmental Acoustic Quality in Jeddah Urban Sites
Die akustische Umweltbeeinflussung in Jeddah durch Verkehrsanlagen
Applied Acoustics ; 17 , 4 ; 261-274
1984
14 Seiten, 4 Bilder, 5 Tabellen, 10 Quellen
Article (Journal)
English
Online Contents | 1994
Tema Archive | 1977
|British Library Online Contents | 2005
British Library Online Contents | 2000
terminal Jeddah builds for Red Sea hub role
British Library Online Contents | 2000