Theoretische und experimentelle Untersuchungen, inwieweit durch Anhebung der Temperaturen des Motorkuehlwassers und der Verbrennungsluft und Anpassung des Brennbeginns waehrend des Schwachlastbetriebes das Betriebsverhalten der Dieselmotoren in diesem Leistungsbereich verbessert werden kann. Untersuchungen zeigen, dass Kombination der o.a. - als Einzelmassnahme bekannt - Massnahmen zu deutlichen Verbesserungen fuehren kann. Betriebsverhalten hier: Verschleiss im Zylinderraum infolge Taupunktunterschreitung, Verrussung der Ein- und Auslasskanaele.
Beitrag zur Verbesserung des Schwachlastverhaltens von Dieselmotoren
Contribution to the improvement of the weak-load behaviour of Diesel engines
Schiff und Hafen ; 35 , 12 ; 37-42
1983
6 Seiten, 9 Bilder, 1 Tabelle, 13 Quellen
Article (Journal)
German
Beitrag zur Verbesserung des Schwachlastverhaltens von Dieselmotoren
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