Nach Einfuehrung des Schweroelbetriebs starker Anstieg von Kupplungsschaeden als Folge von Torsionsschwingungen durch Zylinderausfaelle. Forderung nach neuen Kupplungskriterien insbesondere hinsichtlich der Torsionssteifigkeit. Beschreibung der von der Fa. Vulkan entwickelten RATO-Kupplung, die sich in vielen Schiffsantriebsanlagen mit Schweroelbetrieb bewaehrt hat.


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    Title :

    How heavy fuel has influenced flexible coupling design


    Additional title:

    Einfluss des Schweroelbetriebs auf die Konstruktion elastischer Kupplungen


    Contributors:
    Lunke, M. (author)

    Published in:

    Publication date :

    1983


    Size :

    2 Seiten, 3 Bilder


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    Heavy duty flexible fuel engine

    Miller,R.L. / DelVecchio,K.A. / Chan,A.K. et al. | Automotive engineering | 1995


    Heavy Duty Flexible Fuel Engine

    Miller, R. L. / DelVecchio, K. A. / Chan, A. K. F. et al. | British Library Conference Proceedings | 1995


    Heavy duty flexible fuel engine feasibility

    Richards, B.G. / Chan, A.K. | Tema Archive | 1993


    Notes on fuel economy as influenced by ship design

    Rigg, E.H. | Engineering Index Backfile | 1912


    Heavy duty flexible fuel engine feasibility

    Richards,B.G. / Chan,A.K.F. / Caterpillar Tractor,US | Automotive engineering | 1993